Proposta quer autorizar picapes, híbridos e elétricos como táxis em Piracicaba

O sistema de táxis de Piracicaba pode estar prestes a passar por modernização. O vereador Thiago Ribeiro (PRD) protocolou na Câmara o projeto de lei 266/2025, que autoriza o uso de picapes, veículos híbridos e elétricos no serviço. A proposta foi construída após reunião com o prefeito Helinho Zanatta (PSD) e representantes dos taxistas, que reivindicam mais alternativas para garantir conforto, segurança e competitividade frente aos aplicativos de transporte.

O texto do projeto detalha as condições para que as picapes possam atuar como táxi. O veículo deverá ter cabine dupla, no mínimo duas portas em cada lateral, caçamba com capacidade máxima de 980 litros e distância entre-eixos de até 2,99 metros. A caçamba, por sua vez, só poderá ser usada para bagagens, sempre fechada com capota impermeável, de modo a proteger os pertences dos passageiros. O projeto veda expressamente o uso do veículo para fretes e carretos, preservando sua função exclusiva no transporte de passageiros.

Na justificativa, Thiago Ribeiro lembra que cidades como São Paulo, Belo Horizonte e Curitiba já permitem a utilização de picapes no serviço de táxi, prática que também foi regulamentada em municípios de médio porte, como Blumenau (SC). A experiência mostra que esse tipo de veículo é adequado ao transporte individual de passageiros, oferecendo conforto sem abrir mão de capacidade extra para bagagens e equipamentos.

Em Piracicaba, a medida ganha ainda mais relevância por conta do perfil do município, marcado pela forte presença da indústria, do agronegócio e de viagens intermunicipais. Segundo o parlamentar, a picape pode atender desde passageiros que precisam se deslocar com malas maiores até situações em que é necessário transportar equipamentos, instrumentos ou bicicletas dobráveis.

"Piracicaba precisa modernizar sua legislação para acompanhar a realidade das ruas. As picapes oferecem robustez, praticidade e conforto, principalmente para passageiros que viajam com muitas bagagens. Ao mesmo tempo, a autorização para veículos híbridos e elétricos significa investir em energia limpa e no futuro da mobilidade. Queremos dar mais opções à categoria e um serviço mais moderno e eficiente para a população", afirmou Thiago Ribeiro.

Além das picapes, o projeto de lei 266/2025 inclui veículos híbridos e totalmente elétricos no sistema de táxis, desde que tenham porta-malas com capacidade mínima de 200 litros. A medida alinha Piracicaba a iniciativas de grandes capitais como São Paulo, Curitiba e Brasília, que já implementaram programas de incentivo à eletrificação da frota. O uso de carros elétricos contribui para a redução de poluentes e de ruídos urbanos, melhora o conforto ambiental e, no médio prazo, pode reduzir custos de manutenção e operação para os profissionais do setor.

Com o protocolo na última sexta-feira (15), o projeto segue agora para análise das comissões permanentes da Câmara antes de ser votado em plenário. "Caso aprovado, representará uma das maiores atualizações recentes no sistema de táxis da cidade, unindo inovação, sustentabilidade e funcionalidade ao serviço prestado", destacou Thiago Ribeiro.