Foi aprovado na reunião ordinária desta quinta-feira (5) o requerimento 23/2015, do vereador José Antonio Fernandes Paiva (PT), onde solicita informações à empresa América Latina Logística S.A. (ALL) sobre a reativação do ramal ferroviário entre Piracicaba e Nova Odessa. 

Na justificativa da propositura, o vereador lembra que o Projeto de Aproveitamento Múltiplo de Santa Maria da Serra é empreendimento para extensão, em 45 quilômetros, da Hidrovia Tietê-Paraná, permitindo a navegação fluvial até o Distrito de Ártemis, em Piracicaba. 

Associado a este grande projeto, existe a implantação de plataforma logística e terminal multimodal, o qual deverá servir à navegação e operações de carga e descarga, com previsão de retomada do ramo ferroviário até Piracicaba. Mas, de acordo com o projeto do Departamento Hidroviário, da Secretaria de Estado de Logística e Transporte, não existe o detalhamento sobre a retomada do ramal ferroviário. 

“Falta dados sobre investimentos, responsabilidade da obra e também da operação”, observa Paiva, no texto do documento. Desta forma, o vereador lembra que, como concessionária da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), com responsabilidade sobre 12,9 mil quilômetros de ferrovias, o que inclui o ramal até Piracicaba, foi procurada pelo governo estadual sobre interesse na linha a cidade e Nova Odessa. 

Os questionamentos também incluem perguntas sobre desenvolvimento de estudos de viabilidade econômica do ramal, se a ALL tem interesse em investir neste empreendimento e se há algum estudo sobre viabilidade de expansão de ramal ferroviária partindo do terminal intermodal no município de Santa Maria. 

O requerimento inclui, ainda, pedidos de informações se a ALL detém a concessão de uso do ramal entre Piracicaba-Nova Odessa e se a empresa vislumbra clientes que manifestaram interesse no transporte de cargas a partir do terminal intermodal. O documento foi encaminhado ao presidente da ALL, Alexandre Santoro. 

A ALL também é responsável pela logística de combustíveis (gasolina e diesel) com origem nas principais refinarias do sul do País e São Paulo, com destino às áreas de consumo nos estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná e Rio Grande do Sul. Com o etanol, a empresa faz distribuição primária a todo o Sul do País.