A Câmara de Vereadores de Piracicaba comemora a retomada das obras da rodovia Geraldo de Barros (SP-304), no trecho que liga Piracicaba a São Pedro, após o anúncio da autorização do governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin. As obras, adiadas quatro vezes desde 2014, são uma demanda constante dos vereadores desde 1989.

A primeira discussão em plenário sobre o assunto, registrada no Siave, arquivo digital do Legislativo, é a moção de apelo 25/1989 do vereador José Aparecido Longatto (PSDB) ao governador do Estado de São Paulo, para que realizasse estudos viabilizando a duplicação da rodovia SP-304. No ano seguinte, o ex-vereador Luiz Eduardo Pereira (PRN) apresentou no plenário o requerimento 71/1990 solicitando informações, novamente quanto aos estudos, à Secretaria do Estado dos Negócios dos Transportes.

Longato também teve as moções de apelo 29/1991, 24/1993 e 45/1995 para a retomada dos estudos de duplicação aprovadas pela Câmara em discussão no plenário Francisco Antonio Coelho, mas o parlamentar relembra que a luta pela remodelação da rodovia se iniciou em 1983, quando ele era presidente do Centro Comunitário de Santa Terezinha.

“Comecei essa luta com protestos. Interditávamos a rodovia num círculo de pessoas que ficavam de mãos dadas. Tínhamos o apoio da ex-prefeita de São Pedro, Antonieta Antonelli, em ato público que a gente fazia com outros prefeitos da região”, comentou.

“O Alckmin [governador do Estado de São Paulo] está só complementando o que era para ter feito há muito tempo. Eu me sinto muito gratificado, por ter ajudado a empunhar essa bandeira e junto com outras forças conseguimos essa duplicação, assim como outras como a da rodovia de Charqueada”, comemorou Longatto.

A sociedade civil também teve influência no desdobramento da remodelação da rodovia, com a realização de campanhas ao longo dos anos, quando foram redigidos abaixo-assinados, com ampla adesão da população para que a estrada fosse duplicada.

Além da duplicação da rodovia Geraldo de Barros, os vereadores da Câmara também reivindicaram diversas melhorias para a SP-304. As mais de 100 proposituras feitas pelos parlamentares trouxeram aprimoramentos na pavimentação, em ponto de ônibus, passarelas para pedestres, sinalizações, ciclovias, câmeras de monitoramento, limpezas, iluminação e instalação de redutores de velocidade.

OBRAS – As construções foram iniciadas em agosto de 2014, com a empresa que venceu as licitações de 2013. As obras passaram por diversos adiamentos, conforme o DER (Departamento de Estradas de Rodagem). A primeira prorrogação foi em setembro de 2015, depois março de 2016 e a última em setembro de 2016, quando a empresa responsável abandonou as obras. Até então, os investimentos foram de R$ 22,4 milhões.

Com a rescisão do contrato com a antiga empresa, o governo estadual contratou a Conter Construções e Comércio para dar continuidade na duplicação e aplicar outras melhorias como a pavimentação de acostamentos, aprimoramentos em dispositivos de acessos e sinalizações da rodovia. O novo prazo está previsto para abril de 2018, com investimentos de R$ 22,05 milhões.